@onecheman Hay bastante gente pidiéndolo, pero no se hasta que punto sirve de mucho limpiar aceite sobre una superficie de cristal. Yo creo que acabaría por extenderse de forma pringosa y se seguiría sin ver casi nada.
Como curiosidad, si te agachas hasta meter la cabeza dentro del cockpit y dejas pasar unos segundos el aceite se limpia, el problema es que si el motor esta encendido al volver a levantarte se mancha todo de nuevo, si esta apagado, por norma general, no.
I always hate these moments – you are 20 minutes in air looking for enemies and when you finaly find one you overturn engine in a dive 😀 realy bad luck.
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derka derka jihad
lol 🙂
@onecheman Hay bastante gente pidiéndolo, pero no se hasta que punto sirve de mucho limpiar aceite sobre una superficie de cristal. Yo creo que acabaría por extenderse de forma pringosa y se seguiría sin ver casi nada.
Como curiosidad, si te agachas hasta meter la cabeza dentro del cockpit y dejas pasar unos segundos el aceite se limpia, el problema es que si el motor esta encendido al volver a levantarte se mancha todo de nuevo, si esta apagado, por norma general, no.
I always hate these moments – you are 20 minutes in air looking for enemies and when you finaly find one you overturn engine in a dive 😀 realy bad luck.
where did you get the sight to the nieuport 28?
You need to shut off your engine when you see that green like stuff on the screen. Thats why I use a Fokker Dr. 1
Oil? all planes Oil. when you over rev, or are hit.